Зміст:
Рульова тяга є однією з найважливіших частин автомобіля, що відповідає за керування колесами. Вона зв'язує кермо з механізмом повороту передніх коліс. Іноді виникає необхідність у заміні рульової тяги, проте при цьому виникає питання про те, чи потрібно міняти її одночасно з обох боків або можна замінити лише пошкоджену частину.
Багато автолюбителів вважають, що при заміні кермової тяги необхідно змінювати її відразу з двох сторін, щоб забезпечити рівномірність роботи поворотних механізмів. Однак ця думка не завжди вірна. Якщо пошкодження виникло лише на одній стороні кермової тяги та її працездатність на іншій стороні не порушена, то можна замінити лише пошкоджену частину та продовжити безпечну експлуатацію автомобіля.
Тим не менш, при заміні кермової тяги слід враховувати її вік та стан. Якщо рульову тягу вже давно не змінювали і вона має ознаки зношування або втрату своїх характеристик, то рекомендується замінити її відразу з двох боків. Це дозволить забезпечити стабільність керування автомобілем та зменшити ризик виникнення проблем у майбутньому.
Важливо розуміти, що рішення про заміну кермової тяги тільки з одного боку або одразу з двох сторін має прийматись на основі індивідуальних особливостей автомобіля та рекомендацій виробника. У разі сумнівів слід проконсультуватися з досвідченим автомеханіком, який зможе оцінити стан кермової тяги та надати відповідні рекомендації.
| Питання | Відповідь |
|---|---|
| Чи можна міняти рульову тягу лише з одного боку? | Ні, рульову тягу необхідно змінювати з обох боків для забезпечення рівномірного розподілу навантаження та підтримання правильної геометрії кермового керування. |
Сьогодні не допускається заміна лише на одному боці. Крім того, зношуються вони майже однаково, тож сенсу заощаджувати немає. Друга рекомендація: після зміни наконечників обов'язково потрібно робити розвал-сходження та регулювання передніх коліс.
Чи можна їздити з несправною кермовою тягою?
З ремонтом цієї деталі в жодному разі не можна затягувати. Якщо продовжувати їздити з несправною тягою, рано чи пізно можна втратити керування автомобілем, що з великою ймовірністю може призвести до аварії..
Як зрозуміти що кермові тяги вийшли з ладу?
Ознаки поломки кермової тяги
- биття або туге обертання керма;
- стукіт під час поворотів керма;
- вільний хід «колеса»;
- збільшення люфту;
- кидання авто на всі боки.
Чи можна їздити з люфтом кермової тяги?
З проблемами у кермовому управлінні та гальмівній системі ПДР забороняють рух. Але в критичній ситуації дістатись місця з несправним гідро- або електропідсилювачем керма цілком можна. Так само, як і з люфтом у рульовій рейці. Тільки з обережністю.
Чи можна їхати без кермової тяги?
Чи можна їхати з несправним кермовим приводом? Ні. Потрібно відремонтувати його якнайшвидше. Автомобіль з несправним кермовим приводом (наприклад, зі зламаним наконечником кермової тяги або осьовим шарніром) ненадійний у поворотах.